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“今年初,科技部万钢部长在电动汽车百人会上提出电动汽车有两个短板,续航里程短和低温性能差。一般普通电池在温度很低时不能放电,要通过加热一段时间后才能启动。对客户来说是很难接受的。”朱和丰说,“今年1月在黑河举行了低温贯标赛,很多厂家的新能源车在比赛刚开始时就趴窝,个别的能启动,也要等很长时间,然后走一段就又趴窝了。真凶就是这个辅助加热技术,既会造成对电池巨大的隐形伤害,也会浪费车上宝贵的电能,客户体验也非常差。”

该项目由上海梅亿新能源控股集团有限公司投资兴建,分二期建设。一期项目建设年产20万辆纯电动汽车生产基地(整车制造厂区),计划于2015年底总装生产线投产,2017年12月30日前全部建成投产;二期项目建设年产80万至100万辆纯电动汽车生产基地,计划在一期建成并成功运营一年后启动;配套件产业园区项目将建设100万辆电动汽车配套零部件生产基地,在整车主机厂投产后一年内动工,建设周期为2年。

距今6.5亿年古生物分子化石现身 佐证“雪球地球”假说

京华时报讯(记者施志军古晓宇)昨天下午,台湾鸿海集团宣布,董事会通过以每股88日元收购夏普发行的新普通股。鸿海表示,将投资2888亿日元收购夏普普通股,以及预计斥资999.999亿日元购买夏普特别股,共计砸3888亿日元(约224亿元人民币)取得夏普过半股权。

为解决这一问题,丰田在2015年联合日本横滨/川崎市政府、岩谷产业、东芝、丰田自动织机等多家机构与企业,在横滨风力发电站(Hama Wing)开展了风力发电制造低碳氢燃料的实证实验项目。项目的主要内容就是通过风力发电制取真正的“低碳氢”,并将氢气供应给横滨、川崎两地四家企业的12辆氢燃料电池叉车,从而对整个氢能供应链进行初步摸索,并对供应链广泛推广的可行性进行评估。在不久前的10月份,我曾亲自前往Hama Wing进行了参观。关于这套氢能供应链的细节,请随我一起往下看吧。

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北京市法学会物权法研究会副会长毕文强律师分析,按照当前法律法规,如果发生征地拆迁,这些房车由于不属于不动产,并不会像房产一样享受拆迁补偿。如果被定性为改变土地用途的违规违法行为,就更无法拿到补偿。但房车的租户、买主可以根据购买合同,与房车企业退还剩余合同期限的租金并要求赔偿。

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南京鼓楼区一名男子以车子要年检为借口,将自己被法院查封的车辆申请暂时解封后,当日就将其过户到亲戚名下,导致法院查封困难。鼓楼区法院8月22日开庭审理了此案。

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2013年3月5日,市二中院第一次开庭审理此案,法院将许麟庐的所有子女都追加进来。2014年10月13日,市二中院作出一审判决,认定遗嘱有效,判决全部遗产由王龄文继承。许化夷和许化杰不服提起上诉。

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